近日，深圳地铁1号线华侨城站上演惊险一幕——一对年轻夫妇为了省心，用儿童安全绳将一大一小两个孩子“拴”在了一起。结果，列车行驶时，两个孩子却被站台门、列车车门“隔离”开——一个孩子上了车，另一个却还在站台。
万幸的是，列车在驶离过程中，赶来的车站工作人员立即按压“紧急停车”按钮，列车渐渐停下来，两个孩子没有受到伤害。
4月15日18时许，一对年轻父母带着两个孩子（老大约5岁，老二约3岁），在1号线华侨城站乘坐地铁。期间，两个孩子各有一个手腕系着儿童安全绳手环，被“拴”在了一起。
18时25分，在爸爸刷卡后，因老大自行奔跑过闸导致闸门关闭，而被安全绳拖拽的老二头部直接碰撞到闸门；
18时26分，一家四口下至站台候车。此时列车即将关门，爸爸和老大在关门瞬间跑上了列车，被安全绳“拴”住的老二和妈妈则被留在站台。
事情发生后，母亲与老二都吓傻了，列车开动后（列车启动时速度较慢），老二跟着列车跑了几步。见此情景，地铁安保人员立即按压“紧急停车”按钮，列车慢慢停下来后，迅速赶来的工作人员打开屏蔽门发现，夹在列车门与屏蔽门之间的安全绳已被拉断。
工作人员立即安抚哭泣的孩子，解开安全绳。因列车启动时速度较慢，加上地铁工作人员的紧急制动，才避免险情的逐步发展。据了解，此事件没有对两个孩子造成了严重的伤害，但还是造成列车晚点约6分钟。
那么儿童安全绳是如何断开的？有市民猜测，地铁列车的两道门相互运动使得绳子断开。此说法尚未得到地铁有关部门的证实。
2018年以来，深圳地铁内由于儿童安全绳引发的“惊险”事件并非首次，今年2月24日，西丽地铁站内，两名被安全绳系在一起的儿童和家长也是因站台门、车门关闭时，将未来得及下车的一名大人和儿童“留”在车内。幸运的是，当列车即将驶离时，一名家长迅速解开孩子手上的安全绳。此时，站台工作人员也按压“紧急停车”按钮迫使列车紧停。事件也造成该趟列车晚点2分多钟。
近年来，不少家长们对儿童出行的安全逐渐重视，儿童安全绳的使用也开始风靡起来。但实际上，儿童安全绳是不是适合在人流密集或封闭区域的地方使用（如地铁），仍然值得商榷。
近年来，儿童安全绳比较火爆，受到很多宝妈的追捧。这种绳子一般是通过一根可伸缩牵引绳将孩子的手与大人的手连在一起。防丢绳材质不一，有橡胶的，也有PU的，有的还内置钢丝，不会被剪断、拉断。安全绳长一般1.5-2.5米，能让孩子自由行动，两头用魔术贴或简易锁将防丢绳的两端固定在手腕上。
在一些购物网站上，这种防丢绳的价格从二十多元到一百多元不等。其中一家网店的月销量达到29886笔。网店介绍这款防丢绳适用1-12岁的宝宝，在带孩子外出散步、超市购物、公园游玩时可以把绳的一端戴在孩子的手腕上，另外一端套在大人的包包、手推车、皮带、购物车上，解放出大人的双手。店家还称，宝宝的手腕带是双向粘扣，小孩子自己不会打开。
对在地铁内使用儿童安全绳的看法，市民乘客分成两种观点。有部分家长表示担心客流较大时候，会产生其他的问题。比如绊住、缠住其他乘客，绳子夹在电梯缝隙等。但也有部分乘客表示认可，认为这样方便照顾孩子。对此，网友冯先生指出，这起事件给我们提了个醒，公共场合，比如地铁里，工作人员如发现乘客用儿童安全绳把孩子栓一起，也应该督促家长把绳子解开。
值得注意的是，地铁上的“紧急停车”按钮，安装于地铁站台两端立柱上，紧急状况下，普通乘客也可按，但非紧急状况下按停罚款500元。
对于家长来说，防丢绳只能起辅助作用，年龄大一点的孩子就能自行解开。牵引绳过短的话，年纪小的孩子则因为手腕单边的拉力，影响行走的倾斜度；绳子过长，在密集的人群里，容易绊倒行人和自己。在地铁内使用，绳子还有可能被缠进扶梯等处，甚至会出现上文中被车门“阻隔”的情况，安全风险隐患很大。
因此，想要防止孩子走丢的话，还是家长多加关注，尽量别让孩子离开自己的视线。同时，建议家长在地铁出行过程中，解开安全绳，尤其是在过安检、过闸、乘坐扶梯和上下车时，牵（抱）好孩子，防止造成不必要的伤害。
