今日，万众等待的钉钉7.0版别践约而至，推出面向企业间协同的“群2.0”产品。与此同时，钉钉全面晋级了文档、会议、低代码、酷运用等中心产品矩阵，并带来“钉选”这一企业服务聚合渠道。
钉钉总裁叶军宣告，到本年9月30日，钉钉用户数破6亿，企业安排数超越2300万，付费日活打破1500万。这代表钉钉越来越受欢迎，在服务中国企业的数字化转型中大有可为。
叶军表明，中国企业的数字化转型分为三个阶段：第一阶段是安排在线，从传统的工作方法进化到在线工作；第二个阶段是从安排的数字化进化到事务的数字化；第三阶段则以企业间的数字化协同为标志，工业互联年代已来。
他以为，当时中国企业的数字化正在进入第三个阶段，即企业与企业间的数字化协同，连点成线，聚线成面，最终将完成整个工业链的数字化大协同。这将带来三个重要革新：一是安排协同方法产生革新，二是软件开发和运用方法产生革新，三是企业获取服务的方法产生革新。
“钉钉一切的迭代都在做一件事，便是不断下降中国企业数字化的门槛。让数字化东西人人可用，让数字化运用人人可开发。”叶军说道。而钉钉7.0是一款标志性产品，代表钉钉从曩昔重视个别功率、单个安排功率，到重视企业之间甚至整个工业链协同功率。
其间，群2.0是钉钉7.0的一大中心亮点，经过建群使不同的企业之间、上下游同伴之间像一个企业相同无缝协同。这源于钉钉洞悉到，群聊是企业内部和企业之间最高频的协作场景，而一般群聊音讯没有安排性和结构化，在群聊中无法处理事务。
与群1.0以交流和安排内协同为中心不同，群2.0的特点是跨安排的高效协同，经过批阅、低代码和酷运用将事务流穿透到了群聊中，大幅度下降企业与企业间交流、协同与事务协作的门槛，推进工业互联。
经过钉钉群2.0，不同的公司能够在一个群内打开协作，包含修改云文档、发布运用、处理流程、批阅合同等等；群也晋级为交流、协作与运用交融的产品形状，推进企业间的事务运用同享与数据集成，支撑企业沉积数据、运用数据辅导生产经营。
一汽大众作为轿车制作范畴的先行者，凭借钉钉的安排衔接才能，将供货商归入上游安排，完成与供货商之间要害数据的打通。针对上游零部件供货商运用的体系多，市面上的MES体系贵重等问题，一汽大众把数字化经历沉积后用宜搭低代码建立简易MES，协助上千家供货商低门槛数字化。
经过8年开展，现在钉钉已进化为超级运用，集运用、渠道和ECO功用于一身，从一个处理音讯的IM体系蜕变成一个处理数据的智能体系。现在，钉钉上已有500万个低代码运用，酷运用的新增呈加快趋势，新增1万周期从半年缩短到3个月，酷运用还刮起企业在钉钉上运用SaaS的风潮，从酷运用商场注册运用的安排占35%。
经过钉钉，许多数字化服务能够高效、方便地触达用户界面，而且以极低本钱就能完成适配，使钉钉得以成为一站式客户服务渠道。因而，你会看到，本次发布会上，钉钉顺势推出“钉选”企业服务聚合渠道，聚合了钉钉上超越1500款SaaS运用，以及钉钉联合协作同伴推出企业差旅、企业收购、企业工作租借、智能招聘、智能合同、客户关系办理等近10种客户服务，企业可一站式购齐所需服务。
与此同时，企业也正在钉钉上拓荒to B服务的新场景，找到新的增加时机。根据钉钉上to B人群，本来首要面向C端的企业，找到面向B端公司能够供给服务的新场景，勾勒出第二增加曲线，tob企业也经过钉钉视频号带来新商机。
